Компресор Hyundai HYC 2575

ДВИГАТЕЛЬ ПОВЫШЕННОЙ ВЫНОСЛИВОСТИ HYUNDAI

НАЙКРАЩА ПОРШНЯ ГРУППА

ПРОФЕСІЙНИЙ РЕМЕННИЙ ПРИВОД

На професійному компресорі встановлений електромотор, з тривалим робочим ресурсом. Збільшена потужність двигуна до 3,0 к. с. Повітряний компресор під'єднується до стандартної побутової електромережі та має необхідний захист від можливих проблем із напругою. Електричний двигун має низький рівень шуму та малий ступінь вібрації. Примусове охолодження забезпечує стабільний тепловий баланс.

2 циліндри, з яких складається система поршнів повітряного компресораHyundai, встановлені в центральній частині корпусу компресора, що допомагає точніше розподілити навантаження і, відповідно, знизити вібраційні коливання. Поршнева група спеціально створена для швидкого досягнення максимального тиску в ресивері до 8 барів. Висока зносостійкість циліндрів забезпечена міцним чавунним сплавом.

Саме професійні моделі обладнують ремінним приводом, який має кілька очевидних переваг, крім прямого доступу до всіх деталей привода та постійного візуального контролю за його збереженням. Ремінний привод це максимальне передавання потужності від двигуна, причому оберти колінвала водночас істотно знижуються. Що, звичайно ж, продовжує стабільний експлуатаційний період агрегату.

ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА

У компресорі розміщений збільшений картер на 1,5 л, який здатний вмістити більший об'єм спеціальної оливи. Постійне мастило — це якісне зниження сили тертя між деталями, що стикаються, воно необхідне для підвищення їх зносостійкості. Датчик відбиває витрату оливи в системі, прозоре віконце допомагає визначитися з часом наступного наповнення картера та захистить двигун від аварії.

На вихідному конекторі для під'єднання обладнання міститься манометр, що показує вихідний тиск стисненого повітря. Оператор може швидко відрегулювати тиск за допомогою редуктора, і з огляду на технічні характеристики кожного пневматичного інструменту. Другий манометр відбиває нагнітальний тиск у ресивері. За допомогою приладів майстер повністю контролює процес роботи повітряного компресора Hyundai. 

Під'єднання до компресора Hyundai пневматичного обладнання відбувається за допомогою конектора особливої конструкції. Майстер одним рухом під'єднує інструмент і знімає його без використання додаткових пристосувань і не витрачаючи багато часу на заміну споживачів. Швидкознімне з'єднання має високий ступінь надійності, оскільки не пропускає повітря й забезпечує роздання повітря з максимальним тиском.

Для позбавлення ресивера від осідальної вологи та збільшення експлуатаційного періоду, знизу бака встановлений спеціальний клапан. Досить підставити контейнер, відкрутити клапан і злити воду. Операція займає лічені хвилини та не відбивається на продуктивності. Конденсат, який періодично утворюється в ресивері, може позначитися не тільки на продуктивності повітряного компресора, а й сприяти розвитку корозії.

Професійний апарат має досить велику вагу, але переміщати його по робочому майданчику може одна людина, завдяки великим транспортувальним коліщаткам і посиленій ручці. Майстер може рухати компресор похилою поверхнею, водночас повністю контролювати стійкість агрегату та напрямок руху. Гумові ободи коліс слугують додатковим пристроєм для зниження вібрації, крім двох опор.

* — виробник залишає за собою право на зміну зовнішнього вигляду та комплектації товару